Путешествие по Таиланду: на чем передвигаться и сколько это стоит

В этой статье давайте поговорим о том, как нам - путешественникам по Таиланду - передвигаться по городу или по стране. Усаживайтесь поудобнее, мы начинаем наш дивный рассказ. <h2>На чем можно передвигаться в Таиланде?</h2> Давайте сначала составим какое-то множество из доступного для нас транспорта, а уже по ходу статьи будем отсекать лишнее. Итак, в Таиланде мы можем передвигаться на следующих видах транспорта: <ul> <li>Арендованная машина</li> <li>Арендованный байк</li> <li>Такси через агрегатор</li> <li>Такси с дороги</li> <li>Сонгтео</li> <li>Туктук</li> <li>Автобусы</li> <li>Велосипеды</li> <li>Слоны</li> <li>Наши ноги</li> </ul> А теперь как Микеланджело начнем отсекать все лишнее. Передвигаться на своих двоих по Таиланду может быть выгодно и удобно лишь на короткие дистанции и в определенное время суток. Прогуляться за бутылочкой холодного чая до Севен Элевен через пляж - да кто бы от такого отказался? Но уже <a target="_blank" href="https://zen.yandex.ru/media/grandisvillas/guliaiu-po-pattaie-i-pokazyvaiu-kak-seichas-vygliadit-gorod-bez-turistov-5ff56223f906b16872aac3d6">пешкодряпать из ТЦ Терминал 21</a> до автобусной станции на Джомтьене (если мы говорим в контексте Паттайи) - это отдельный вид мазохизма. Жара и отсутствие нормальных пешеходных дорожек выжимает соки из любых покорителей Эвереста. <img src="/images/DSC02999.JPG"> Фотография из личного архива, когда мне пришлось пробираться через горный массив с обезьянами. Бананы в качестве пропуска На моем опыте была большая пешая прогулка от какого-то отеля на берегу моря на Пхукете до главного моста. Если мне не изменяет память, то я часа 3 шел по дорогам, где просто не ходил какой-либо транспорт. И несмотря на то, что у меня тогда были проблемы с деньгами, я все равно был готов всунуть первому попавшемуся таксисту 100 батов на бензин. Но такие не попадались. Как-то вечером даже возвращался из Амбассадора (приезжала подружка моя в гости) по Сукхумвиту пешком. Сонгтео в это время уже не работали. Спасибо какому-то мужику на грузовике, который за сто батов довез до северной улицы, а там уже я пешочком до своей кроватки. Ощущения были незабываемые. Поэтому пешие прогулки по Таиланду - это для исключительных людей. На слонах пройтись по тайскому городу тоже вряд ли получится - все животные находятся в огороженных территориях, поэтому максимум вы можете навернуть пару кругов сидя на спине этого исполина. На самом деле, слонов я добавил лишь шутки ради. И если раньше они действительно занимали лидирующие позиции по перевозке пассажиров, то сейчас сильно уступают обычным такси. <img src="/images/IMG_3026.JPG"> Личная архивная фотография из времен, когда я был молод. Первая поездка с будущей тещей на спине слона Велосипедная прогулка - вот действительно яркое впечатление, которое доставит вам удовольствие. Поездка из Бангкока в Паттайю на велосипеде запомнится вам надолго! Шутка, мы тут говорим про более-менее короткие поездки. <img src="/images/DSC_0219.jpg"> Жена с дочкой позируют на велосипедах в одном из национальных парков Айюттайи Из моего личного опыта: как-то мы приехали в Айюттайю на своей машине, бросили ее на парковке гестхауса и взяли себе велосипеды в аренду. Вышло около 150 батов за сутки за 1 велосипед, что вполне нам хватило. На велосипеде мы объехали за весь день почти все самые важные туристические точки, побывали в мелких переулках и совершенно не сковывали себя размерами большой машины. Да, кому-то покажется, что без кондиционера - это не то, но возможность просто остановиться, чтобы сфотаться на фоне цветочков - бесценна. А еще можно на велосипедах кататься по паркам в Айюттайе, куда машинам дорога закрыта. В Паттайе многие любят устраивать небольшие велозаезды по Центральному пляжу и по Джомтьену в утренние часы да с прохладным ветерком. Недалеко от нашего дома есть искусственное озеро, периметр которого равен 20 км. Вокруг такого озера недавно построили классную беговую и велосипедную дорожку, поэтому иногда мы с женой по вечерам катаемся там. <img src="/images/IMG_20201101_1814224.jpg"> Даже в вечернее время там можно покататься, так как примерно 10 километров от общего пути вокруг озера находится под яркими прожекторами. А остальные 10 км в кромешной тьме и тишине. Ух, не забуду этот вкус тайских мошек во рту. Автобусное путешествие в Тае - это тоже отдельный вид кайфа (который я не разделяю из-за укачиваний). При желании уехать из Паттайи, например на север Таиланда можно всего за 900 батов. Да, кому-то такое путешествие может показаться нудным, но тайские автобусы (особенно на дальние расстояния) оборудованы кондиционерами и биотуалетами, а путешествие чаще всего проходит ночью. Заснул вечером в Паттайе, а проснулся или на том свете или в Чиангмае - тут уж как повезет. <img src="/images/IMG_2920.JPG"> В Лаос за новой визой! К автобусному путешествию я бы еще отнес и путешествия на микроавтобусах. Такой транспорт особенно знаком визаранерам - тем, кто частенько катался обновлять тайскую визу в маленьких маршрутках типа наших газелей. Комфорт не такой, как в большом автобусе, так как места обычно плотно стоят друг к другу, нет телевизора, нет туалета, и остановки каждые 3-4 часа. Сейчас уже и не вспомню, но билет на такой "маршрутке" из Паттайи до камбоджийской границы стоил всего 500 батов (знающие люди, поправьте, если это не так). Если говорить про короткие расстояния, то в привычном нам понимании "автобуса" в большинстве городов Таиланда просто нет. В Бангкоке конечно же там такая сеть развита, но в той же Паттайе используется Сонгтео. <img src="/images/DSC_2654.jpg"> Местный мутант автобус-сонгтео в провинции Краби Можно сказать, что и на Пхукете и Чиангмае тоже ходят автобусы, но там они больше похожи именно на Сонгтео (т.е. когда надо заходить через задние двери). Стоимость билетов в столичном автобусе будет зависеть от вашего расстояния. За 12 лет жизни здесь (из которых 2 года провел в Бангкоке) я катался на таких автобусах лишь пару раз, поэтому опыта и знаний в этом вопросе у меня мало. Но именно сопутствующие проблемы и отталкивали меня от такого вида транспорта: непонятно сколько платить, непонятно куда ехать, непонятно, где твоя остановка. Туристу без тайского и английского языка лучше просто туда не суваться. Можно легко переплатить и проехать свою остановку. А вот <a target="_blank" href="https://zen.yandex.ru/media/grandisvillas/obscestvennyi-transport-v-pattaie-v-chem-raznica-mejdu-tuktukom-i-songteo-5d8ed8745d6c4b00ae41891d">Сонгтео и Туктуки в Таиланде</a> - это прям наши друзья. Туктуки - это маленькие трехколесные мотоциклы с крышей и удобными сидениями для 2-4-6 человек. Очень популярны в Бангкоке вокруг туристических мест, а также в маленьких тайских городах. А вот в Паттайе запрещены к передвижению по городским улицам. Парадокс однако. <img src="/images/1DSC_07711.jpg"> Такой "одноглазый" Тук-тук в свое время катал туристов по Айюттайе Цены на поездки на туктуках всегда были договорные и всегда выше реальной стоимости поездки. Поэтому, если вдруг когда-нибудь, где-нибудь вас занесет так, что придется брать тук-тук - уточняйте трижды про стоимость поездки. Бывали случаи, когда водила называл одну цену, а в точке назначения добавлял, что это за одного человека. И полиции может рядом не быть, а вот его ушлые друзья вполне могут оказаться поблизости. Бангкокские тук-тукеры любят возить туристов совершенно в другие места, хотя с развитием тиктоков и резкой негативной популярности в интернете, такие случаи кратно уменьшились. Минутка образовательной информации: на фотографии выше - туктук, а вот так выглядит сонгтео: <img src="/images/DSC02864.JPG"> Сонгтео на острове Ко Лан Для тех, кто любит разбирать тайские названия стоит пояснить, что сонгтео называется так из-за двух (сонг) лавок (тео), на которых люди сидят в кабине. Нашим туристам почему-то привычнее называть такой транспорт Туктук, хотя это не так. Правильно сонгтео. И с этими ребятами в плане цены не все так однозначно. Сонгтео курсируют по Паттайю туда сюда, на каких-то даже есть свои номера, но это все равно никак не поможет выявить закономерность - куда и откуда едет этот транспорт. Номер, которые вы увидете в кабине Сонгтео - это просто номер машины и никак не соотносится с маршрутом. А траектория поездок у них обычно простая - вдоль прямой линии, вдоль одной улицы. Изредка бывают моменты, когда сонгтео начинает сворачивать на какие-то переулки. Пугаться не стоит, просто внезапно водитель посчитал, что его маршрут сейчас выглядит именно так. Если опять же говорить только про Паттайю, то здесь можно выделить как минимум два основных маршрута: по городу ходят сонгтео темно-синего цвета и по межгороду - белые сонгтео. Междугородние катаются лишь по Сукхумвит. Стоят они 20 батов за весь маршрут. Внутри города стоимость поездки не должна переваливать за 10 батов, но есть исключения. Например, если ехать на сонгтео по пляжной улице, то потом он может повернуть в сторону джомтьена, тогда это начнется его "второй маршрут" за который он также попросит 10 батов. Итого из северной Паттайи на Джомтьен сонгтео будет стоить 20 батов. Но если вдруг вы попросите довезти водителя до какой-то определенной улицы, дома, куда не ходит его маршрут, то тут уже получается, что вы нанимаете такси. Средняя стоимость поездки сонгтео-такси - 200-300 батов. Здесь мы медленно переходим к другому виду транспорта - городскому такси и начнем с тех, которые можно поймать на улице. Все официальные такси в Таиланде имеют свою маркировку и спутать их с частниками никак не получится. <img src="/images/IMG_02296.JPG"> На фотографии выше можно увидеть почти весь набор по официальным такси в Бангкоке - желтые, голубые, розовые машины. Есть еще зеленые и двухцветные, которые не попали в кадр. Такой транспорт можно легко поймать по своему пути, рассказать таксисту куда ехать, сесть и поехать. Звучит легко, если бы не тайская ушлость. Все такие машины оборудованы специальным устройством, которое умеет считать расстояние и потраченное топливо - называется Такси-Метэр. Т.е. когда вы садитесь в такси, вам надо будет убедиться, что водитель обновил показания счетчика и запустил с нуля (хотя посадка может быть засчитана как 35 батов). И именно отображаемую сумму на такси-метэре надо оплачивать в конце поездки, а не какую-то там другую, выдуманную водителем. Если вы не согласны, если вы считаете, что вас обманули - смело обращайтесь к ближайшему полицейскому. А вот в Паттайе такие машины менее распространены, хотя тоже имеются. На чем же мы тут катаемся? Агрегаторы Grab и Bolt. Удивительно удобная штука! Вершина современного развития человечества! Пользу такого типа такси (говорю про Grab) мы с женой оценили в Хошимине: знаем откуда поехать, знаем куда надо ехать, но не знаем вьетнамского языка. Включаешь Граб, выбираешь начальную и конечную точку, к тебе подъезжает водитель, отвозит, привозит, деньги с карты снимаются и ты просто выходишь без слов. Это ли ни удобство для интровертов? Хороший вопрос цены: кого же выбрать из двух агрегаторов в Паттайе (к слову, и Болт и Граб работают почти по всему Таиланду, за исключением совсем уж мелких городов и поселков)? Для эксперимента представим, что нам надо ехать из торгового центра Терминал 21, на Волкин Стрит: <img src="/images/grabbolt.jpg"> Сравнение агрегаторов Grab и Bolt в Паттайе при маршруте из ТЦ Терминал 21 на Волкин Стрит Несмотря на то, что в Граб явно побольше выбор, Болт предлагает просто дешевле. А самое забавно, что иногда оба приложения стоят у одного и того же водителя. Т.е. машины одинаковые, а цена поездки разная. На таком такси можно уехать и в Бангкок: Граб показывает от 1600 батов, а Болт - от 1300 батов. Но по такому маршруту вам точно придется заплатить за поездку по платным дорогам, это будет примерно еще 200 батов. Если ехать по бесплатной дороге, то это дольше, дальше, частые пробки и поэтому ценник может выйти даже больше, чем Граб+платная дорога. И наконец мы подходим почти к концу нашей супер полезной статьи (вы же уже добавили ее в закладки, чтобы перечитывать перед сном еще и еще раз?). Теперь можно поговорить и о арендованном транспорте: мотоциклы и машины. Здесь стоимость поездок сильно различается в силу разницы в марках машин и мотоциклов, а некоторые прокатные компании даже не разрешают покидать провинцию. Поэтому этот момент обязательно стоит уточнить, если планируете организовать путешествие по всему Таиланду. Стоимость аренды сейчас практически не изменилась: какая-нибудь Тойота Ярис обойдется вам по 900 батов в сутки. А самый обычный городской мотоцикл - 1500 батов в месяц. Заправка топливом - за свой счет конечно же. И вот в этом сейчас большой минус, так как за последние полгода цена на бензин сильно изменилась. Бывают варианты (например при посещении севера Таиланда), что можно взять не только машину в аренду, но и гида. В таком случае ценник конечно же увеличивается, так как надо оплачивать отель не только себе, но и гиду. Бензин, машина, входные билеты в национальный парки и все такое тоже из вашего кошелька. Очень часто, когда надо повидать тещу на севере Таиланда, мы покупаем до ближайшего аэропорта авиабилеты, а уже из аэропорта берем арендованную машину. Таким образом наша родная малютка стоит в гараже и не накручивает вредные километры. Если планируете посетить какой-то город и его окрестности, то рекомендую взять машину (особенно для семей с детьми), а если вам достаточно одно места и нужен просто транспорт чтобы в магазин иногда кататься - не переплачивайте и берите мотоциклы. Но конечно же я должен вас предупредить: всегда носите с собой права международного класса (если нет тайских), иначе при езде без прав никакая страховка не покроет расходы. А <a target="_blank" href="https://zen.yandex.ru/media/grandisvillas/platnaia-medicina-skolko-stoit-vylechit-orz-v-chastnoi-bolnice-5e01b194c49f2900ae634e74">медицина тут ого-го какая дорогая</a>! <h2>Послесловие</h2> Несмотря на большой список возможностей для путешествий по Таиланду, он все равно получился не полный. Я не затронул здесь поездки на поездах, катерах, паромах, лодках, речных трамвайчиках, гужевых повозках, тракторах, самолетах и так далее и тому подобное, чтобы не перенасыщать вас информацией. На мой взгляд, текущий список - это самые основные виды транспорта (особенно слоны, ага), на которых вам выпадет возможность покататься в Таиланде. Также хочу добавить, чтобы вы не стеснялись пользоваться GPSом, так как заплутать по тайским переулкам очень легко. Если есть, что у вас дополнить по существу - всегда добро пожаловать в комментарии.